武汉的自动驾驶的士“萝卜快跑”最近争议很大，你怎么看？
确实是非常有意思的东西。他本能的反抗是就像英国早期工业革命时砸机器，它直接面对的是这些自动化、机械化、智能化的这些东西，危害了他自己的这个饭碗。所以他直接就把矛头对准这些东西。那个是没有用的。那是迟早要失败的啊。
其实呢我看到的明显的：你比如说滴滴打车也好、出租司机也好……你想想为什么？萝卜快车当然一方面是资方砸钱，再一方面呢，就是为什么这些滴滴打车的出租司机的生存那么难？不就是份儿钱吗？你算一算，如果你自己买一辆车，然后你开车送人。这个滴滴打车的平台凭什么拦路抢劫——20%30%甚至更高……它就是拦路抢劫。所以你把矛头应该对准这些平台，这个出租司机的这个份儿钱，你说份儿钱里边强行保险，这个是合理的对吧。如果他也出这个车辆的保修，那就好办了。你想想这个成本：你本来你要自己出车——自己买车——你不交份儿钱，要花多少成本？结果你现在是垄断对吧。
出租公司是垄断性的，那就是躺着赚钱的。所以最根本的问题是大垄断资本拦路抢劫，使得这些呃打工人很难维持自己的这个生存。那么萝卜快跑目前到底能不能赚钱，不知道。他是砸钱的。就像滴滴打车早期为了抢占市场，给这老百姓好多优惠东西等到大家都离不开滴滴打车的时候了，他就开始把价格提上去、把份提上去对吧。搞垄断。
这才是根本的原因。
所以我们好多这些老百姓呢把矛头对准新科技、新的技术之类的，你最后肯定会失败的。所以呢我们要看准到底是谁威胁着我们：是那些平台。那些公司的这种呃高额的份儿钱，就是高度垄断躺着赚钱的。我们要打断这些垄断的。这才是最主要的。
那么至于就是说你比如说将来，人工智能达到了卡车司机基本上全失业了，没有滴滴打车、没有出租车了，全是人工智能的。那么咱们以前讲过，因为资本主义的生产过剩危机，他要是用机器人，用这个人工智能代替了工人，那将来他的产品卖给谁啊？资本主义的危机就最更严重了。
所以这里边尤其是他要是把所有这些能被替代的都替代了，这个私有制和社会化大生产的矛盾就更尖锐了，生产过剩危机就更激烈。
那么老百姓你可以看出来。资产阶级占有所有的东西，那怎么办？他占有了所有的东西但是它生产的产品最后还得卖给工人。工人没有就业了，那怎么有收入？
所以我一点也不担心。他是资本主义矛盾尖锐的表现。所以这里边呢科技的进步啊，往往暂时的导致个别行业的工人失业。但是呢，他会使得这个总体的劳动生产率会提高。
所以资本主义条件下呢，它必须经过这些阵痛：一次次经济危机。要不然他没法儿继续扩张。因为你生产的东西最后还是为消费的，这个要么工人消费了、要么资产阶消费了、要么折旧花掉了、要么这个浪费了、要么就投资对吧。投资作为新投资，它必须使得来年的产能更大规模的扩张。
所以最后你不管怎么扩张，你还是得消费掉。你消费不掉，那就是鬼城。那就是战争，去破坏它。所以这都是资本主义危机。资本主义条件下出现的。
如果你是一个全民所有制的社会，如果我们能用机器代替人，那么我们人可以从事更多很多更有意思的行业、更有意思的工作。我说最好的例子让我们理解：想象你自己在一个农村的集体所有制的条件下——村里边儿对吧——有种地的、有种菜的、有养猪的、有养鸡的、有搞水果的……然后呢村里边也有人搞机器的。搞机器的生产出各种先进的机器，把人力省的好多。那么村里边儿现在有这么多劳动力。过去用十个人种地，现在我们用一个人种地就行了。那么剩下的人干什么呢？
我们可以呃搞更多的教育、我可以搞做更多的卫生、我可以搞搞更多的娱乐。
如果你把村里的人看成是主人，大家去共同协商，决定我们现在的生产力。生产的东西进一步提高，怎么去有效的利用人力。大家觉得这个省下的人去干什么，这都不是问题。
我们现在出现问题就是私有制导致的。就是资本主义的市场经济造成的，才有这种危机。所以资本主义的科技进步使得资本主义的灭亡越来越近。
形势一片大好。
砸机器没用这话对，可萝卜快跑背后不是大资本？现在烧钱补贴，等把出租都挤死了，一样提价，到时候连滴滴那30%都省了，直接全是它的。阳老师光盯平台份儿钱，咋不看看自动驾驶自己就是奔着垄断去的，科技只是幌子罢了。
说得挺热闹，但我就卡在一个地方想不通。你举那个村子的例子，说剩下的人可以搞教育、搞卫生、搞娱乐——这话听着是挺美，可谁来规定谁去搞教育、谁去搞卫生呢？还“大家共同协商”，我说句不好听的，村里开大会扯皮能扯三天三夜，最后还不是嗓门大的说了算。你要说全民所有制就能解决这个分配问题，那历史上那些集体农庄怎么最后都蔫了呢？咱不能光讲道理好听，得想想真到了那天，具体哪个人去干啥活，哪个人拿多少钱，这事儿谁拍板。 再说砸机器这事儿吧，你说砸机器没用，迟早失败，这个我认，脑子正常的人都不会真觉得把萝卜快跑砸了出租司机就有饭吃了。但你说矛头该对准平台、对准份儿钱，这就完了？滴滴是垄断，出租公司是躺着赚钱，这话没错，可你把这些都拆了，车还是没人开啊，活儿还是没人干啊。垄断资本滚蛋了，那方向盘谁来握？你总不能让乘客自己踩油门吧。我寻思着，真正该琢磨的不是打谁，是打完以后那堆人往哪儿搁。 前阵子我打车跟一个老师傅聊，他说现在一天跑十四五个小时，到手也就三四百，平台抽成抽得他肉疼，恨不得萝卜快跑赶紧普及，说那样起码大家一块儿饿死，公平。我说您这不对啊，那玩意儿普及了您不真没活儿了吗。他苦笑，说现在这活儿跟没活儿有啥区别。我听完不知道说啥。你说这些平台是吸血鬼，我举双手赞成，可你把吸血鬼打死了，血也不会自己流回人身体里啊。
还是阳老师分析透彻，这下子不怕了。
@四次人
不怕了？你怕是没被算法塞过加班单吧。