电瓶车新规民怨沸腾为什么还要执行下来？一句话一切都是为了利益

锦瑟969 :

卧槽，看完这篇我真是坐不住了，得说两句。老李这账算得我头皮发麻，4000亿？600亿？千亿？合着咱们骑电瓶车的每个人头上都顶着一台ATM机是吧？我去年刚换的车，2200，旧车抵了300，等于又掏了1900，当时还觉得挺划算，现在一看，敢情我这就是给国家GDP添砖加瓦了，绝了。 我先说个真事儿。我楼下卖煎饼果子的王姐，两口子凌晨四点出摊，一人一辆电瓶车，后座绑着煤气罐、面糊桶、鸡蛋箱子，你让她过斑马线推行？推尼玛啊，那车加完东西小两百斤，她一个四十多岁的女的推得动？推一半绿灯变红灯，她是站路中间还是把车扔了跑？还有那个脚蹬子，我真是服了，新国标那个脚蹬子设计得跟闹着玩似的，骑起来链条嘎嘎响，不骑的时候还容易绞裤腿。上次我穿个阔腿裤，差点没给我拽一跟头，这玩意儿叫安全？这叫反人类设计大奖赛冠军。 头盔3C那个事，老李说得对，但我觉得还没说透。你光要求老百姓买3C头盔，那满大街十块钱一个的塑料壳子哪来的？夜市地摊、小商品市场、甚至学校门口小卖部都在卖，你查生产源头啊，你堵批发渠道啊，你天天蹲路口逮骑车的算怎么回事？我同事上个月被拦了，头盔没3C标，罚了20。他那个头盔是去年在正规超市买的，当时也没人说要3C啊。这就好比以前允许卖，现在突然说买了的人犯法，这不扯淡吗？要我说，真想管安全，免费发头盔，或者旧头盔折价换新，别总想着从老百姓兜里掏钱，掏得也太明显了。 电池48V这个，老李说没看懂，我倒是“看懂”了。48V跑不远啊，跑不远你就得频繁充电，频繁充电你就得找充电桩，找充电桩你就得花钱。我们小区原来楼下有个车棚，充电一块钱充四小时，现在装了所谓的智能充电桩，扫码起步两块，充一次电三块多。你品，你细品。还有那些换电柜，一个月套餐好几百，比烧油还贵。嘴上说是为了安全，防止火灾，实际上呢？把便宜的电给掐了，逼你去用贵的，这不就是生意吗？我老家县城更离谱，说是不让飞线充电，行，那倒是给建充电棚啊，结果建了三个，一个棚里就十个插口，整个小区几百辆电瓶车，抢吧，天天晚上跟打仗似的。 载人那个规定，只能带12岁以下，我家孩子上初一，13岁，咋的，我让他跟在车后面跑？还是我跟他妈一人买一辆车，一人带一段路？老李说“要想多载，那就多买几辆”，这话一点不夸张。我表弟在镇上开小超市，两口子加俩孩子，原来一辆电瓶车搞定，现在得两辆，多出来的钱谁给报销？还有那些接送孙子上学的老人，孩子父母在外面打工，老人骑个车带孙子，好了，现在违法了。你说这让老人怎么办？腿着走？几公里路，冬天冻得鼻涕横流，夏天晒得冒油，这不是折腾人吗？ 但话说回来，老李有些地方我觉得也有点太绝对了。比如他说“一切都是为了利益”，这话对，但也不全对。我有个远房亲戚在交警队开车，他跟我说，现在上面考核压力也大，交通事故里头电瓶车占了一大半，尤其是那种改装车、超速车，撞了人跑了都追不上。他们也不想天天上路逮人，但没办法，指标压着。所以你说完全是为了钱吧，也有点冤枉基层；但你说不是钱吧，那换车、考证、保险、上牌这些钱最后流到谁兜里了？反正没流到我兜里。这事儿就卡在这了，上面要数据好看，下面要过日子，中间隔着一道墙，谁都不舒服。 最让我破防的是那个电动轮椅。我靠，当时看新闻我都惊了，一群上班族坐电动轮椅走非机动车道，那画面太魔幻了。韩国人笑话咱，笑话的是坐轮椅的人吗？笑话的是逼得正常人坐轮椅的这环境。我有个朋友在首尔留学，他说韩国那边也报道了，评论区都在问“中国是不是不让骑电动车了”，他都不知道怎么回。你说丢人不丢人？但你再一想，坐轮椅的那些人，人家是没办法，车被扣了，公交挤不上，打车打不起，地铁不通家门口，不坐轮椅咋办？这是底层人民的智慧，也是底层的悲哀。老李说“兴百姓苦，亡百姓苦”，这话搁这儿太贴切了。 还有那个“大人们是否骑过一次电动车”，这句话扎心。我敢打赌，提这些规定的专家领导，别说骑了，可能连电瓶车怎么开锁都不知道。你让他们骑着去菜市场买个菜，去学校接个孩子，去地铁站赶个早高峰，跑三天，回来保证提的意见完全不一样。以前不是有个段子吗，说让领导下来体验生活，结果人家坐的是考斯特，隔着玻璃看，能看出个屁。制定规则的人不用遵守规则，这是最大的不公平。 但是吧，我也有点不同的看法。老李说“能够站在高处的人智商不会比咱低”，这个我同意，但后面说“一切都是利益”，我觉得有点简化了。有时候不光是钱的事，还有懒政。什么叫懒政？就是一刀切最省事。管你什么实际情况，统一标准，达标就骑，不达标就扣，多简单。你要真让他们去研究什么速度、重量、载人这些细则，一个个去调整，他们嫌麻烦。所以就用最粗暴的办法，划一条线，线这边的合法，线那边的滚蛋。至于这条线怎么划的，为什么划在这，那可能真是利益在起作用了。你想啊，标准定得越严，淘汰得越多，新车的市场就越大，这账谁不会算？ 我再说个我自己的事。我骑电瓶车上下班五年了，单程七公里，以前二十分钟，现在查得严，路口要推行，脚蹬子被交警说了好几次，头盔换了两个，一个3C的花了一百二。公司楼下停车棚原来免费的，现在外包给公司了，一个月五十。我一个月工资六千出头，房租两千，吃饭一千五，孩子幼儿园两千，你再算上这些杂七杂八的，月底能剩几个钱？你说这新规对谁有好处？对卖车的、卖头盔的、卖保险的、做充电桩的、搞驾校的，全都有好处，唯独对骑车的没好处。这还不够说明问题吗？ 但我也得说一句，有些电瓶车确实该管管。我小区里有个外卖小哥，那个车改装得跟火箭似的，嗖一下从你身边过去，吓死人。还有那些逆行的、闯红灯的、骑上人行道的，确实招人烦。问题是，你不能因为一小撮人乱来，就让所有人跟着买单。这就好比有人用菜刀砍人，你让全国菜刀都得带指纹锁，这合理吗？管理管理，你得管到点子上。管不住生产厂家，管不住销售门店，管不住改装店，转过头来管最末端的骑车人，这不是欺软怕硬是什么？ 老李文章最后那段话，我看了两遍。“能真正保家卫国的，正是目前正在受伤害的一群人”。这话说得有点大，但理是这个理。你想想，真到打仗那天，冲在前面的不还是这些骑电瓶车的、送外卖的、工地上搬砖的、厂里打螺丝的？那些坐办公室定标准的，到时候早跑了。现在你把这群人往死里逼，一辆车罚五十，一个头盔罚二十，上个牌又几十，钱是不多，但架不住天天查啊。我上个月就中招了，一天之内被罚了两次，一次没戴头盔，一次走了机动车道，一百块没了。那天我一天白干，回家跟老婆说，老婆说你把车卖了吧，我说卖了我怎么上班？她说你坐公交，我说公交倒三趟，来回俩小时，你让我几点起？她不说话了。 所以啊，这事儿说到底就是个死结。上面有上面的算盘，下面有下面的难处。你说新规完全没道理吧，有些条款确实是为了安全；你说完全为了安全吧，又确实让老百姓掏了不少钱。但有一点我特别认同老李，就是别总拿底层开刀。你要真想推广新国标，你补贴啊，你置换啊，你回收旧车啊，你给低收入人群免费发头盔啊。你什么都不给，上来就罚，上来就扣，这不是管理，这是抢。还抢得理直气壮，抢得合法合规。 最后再说一句那个电动轮椅的事。我后来真在街上见过一次，一个大叔坐着电动轮椅在非机动车道上走，旁边全是电瓶车嗖嗖过。他那个轮椅还没我走路快，看着又心酸又好笑。你说这叫什么事？一个正常的社会，不应该把正常人逼成残疾人。这话可能说重了，但意思就是这么个意思。老李这篇文章，我给他转发了，朋友圈里好几个骑电瓶车的都点赞。有个哥们评论说：“我支持新规，但我支持的是免费换新车。”你看，老百姓不是不讲理，是你得讲理。 行了，说这么多也差不多了。反正我就一个态度：你定规矩可以，但你得下来看看我们怎么活的。别老坐在空调房里拍脑袋，拍出来的都是老百姓的血汗钱。电瓶车是穷人的腿，你把腿砍了，还怪人家不走快点，这他妈叫什么道理？