5月29日，一组数据刷屏：全国外卖骑手接近2000万，日均订单1.1亿单，只需要400万人。
5个骑手抢1单。
去年被裁的那批人，很多去跑外卖了。现在外卖也挤不进去了。
配送费从6块腰斩到3块。北京骑手日均接单从35单降到20单，工作时间从8小时拉到12小时。
干的活多了50%，赚的钱少了一半。
你以为外卖是退路？
退路上已经堵了2000万人。
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这2000万人是一年之内涌进来的。
2025年2月，京东宣布入局外卖。百亿补贴，全年免佣，给骑手缴五险一金。美团被迫防守。阿里淘宝闪购砸500亿跟进。
三个平台抢市场，第一件事就是抢骑手。一年新增800万人。战前活跃骑手几百万，够撑日均1亿单。战后注册骑手2000万。
补贴退了。订单没涨。人是回不去了。
上海骑手月收入从1.5万降到1.2万，日均单量减少近20单。
有个骑手在社交平台上晒收入——跑了16个小时，到手275块，时薪不到18块。
2000万人，绝大多数没有劳动合同，没有社保。出了交通事故，平台免责。
平台用补贴把人吸进来
用算法把人榨干
用“灵活就业”四个字把风险全甩给个人。
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打了一年，三家的账单出来了。
美团2025年全年：净亏损234亿。2024年还赚了358亿，一年反转600亿。
京东新业务：亏损466亿。
阿里即时零售（汇丰研报）：亏损870亿。
三家合计：亏损1570亿。
商家的情况更惨。
广东省餐饮协会调研，92%的商户呼吁停止补贴大战。个体单店利润下降85%。
超过七成堂食商户客流下滑——你在外卖上省的10块钱，就是楼下那家小餐馆少掉的10块钱营收。
平台亏了。商家亏了。骑手亏了。
1570亿烧完，日均订单从1亿变成了1.1亿。
算一笔没人算过的账：战前美团市占65%，战后51%，丢了14个点。1570亿 ÷ 14个百分点 ≈ 每1%市场份额，烧掉112亿。
112亿买一个百分点。
这个百分点随时可能被下一轮补贴抢回去。
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三家都知道烧钱是死。但先停的那个死得更快。
京东不敢先停——停了等于白烧。
美团不敢先停——停了份额就没了。
阿里不敢先停——刚把饿了么并进淘宝闪购，停了等于认输。
经典的囚徒困境。
补贴不是在做蛋糕，是在抢蛋糕。
用股东的钱，抢消费者口袋里本来就要花的钱。
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3月25日，市场监管总局转发《经济日报》评论：《外卖大战该结束了》。美团当天暴涨14%。
4月10日，《互联网平台价格行为规则》正式施行。
5月27日，市场监管总局部署全国专项行动，整治外卖行业“内卷式”竞争。
叫停的原因不是为了保护哪家平台。是再不停，三件事一起塌。
个体餐饮店利润下降85%，关店风险63%。补贴把客单价从43块打到33块，回到2015年的水平。用真材实料的商家扛不住，偷工减料的小作坊反而活得下去。
800万新骑手从工厂来，从工地来，从小餐馆来。
制造业在喊用工荒，2000万人堵在外卖赛道上抢3块钱一单的活。
补贴退了，这些人回不去原来的岗位，也在外卖行业挤不下去。
三家公司亏不亏没事
餐饮行业、就业结构、消费价格一起出问题就坏了
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平台说自己在“创造就业”。
2000万骑手。没有劳动合同。没有社保。配送费腰斩。5个人抢1单。
创造就业？？
这是制造过剩，然后用过剩压价。
你身边有人在跑外卖吗？
现在还跑得动吗
数据来源：美团2025年财报、汇丰银行研报（2026年3月）、瑞银研报（2026年3月）、广东省餐饮服务行业协会《广东餐饮行业生态研究报告2026年第一期》、市场监管总局公开信息、公开媒体报道。
