放气这事真要实锤了，那确实他妈的不是车损那么简单了，千羽你这话说得在点子上。但我跟你说，华为尊界这波要是真干出这种事，那就不光是玩砸了，那是直接把脸扔地上踩，还他妈踩得稀碎那种。 我跟你讲，我干了这么多年汽车行业，见过不要脸的车企多了去了，但搞这种放气小动作的真是头一回听说。你说你宣传自己产品牛逼，拿数据说话、拿实测对比都行，哪怕你找几个演员演戏我都勉强忍了，但你直接派人去给对手车放气，这他妈是什么下三滥操作？幼儿园小孩打架都干不出这种事。 车损那事顶多算个技术问题，两边扯扯皮，该赔偿赔偿，该修车修车。放气这事要是坐实了，那牵扯到的是整个企业的品格问题，是诚信崩塌的问题。以后尊界再怎么吹自己有多牛，消费者心里都得犯嘀咕：这帮人是不是又在暗地里搞什么手脚？就像你对象出轨被你抓住一次，就算她以后天天跪着伺候你，你心里那根刺永远都在。 我就想说华为这么大的企业，不是说好了要把用户体验做到极致吗？结果连对手的车都要去放气？这跟街边修车铺那些使坏的老师傅有什么区别？不对，人家街边修车铺起码不会拿这玩意儿做宣传。你他妈一个科技巨头，搞这种损招，脸都不要了？ 再说那个迈巴赫车主，虽然我不认识他，但现在这种大环境下，草根想跟巨头掰手腕，基本就是鸡蛋碰石头。华为法务部那帮人，平时在网上那叫一个凶猛，动不动就发律师函，现在碰到这种事了反倒沉默了，你品品，这里面有多少猫腻？我猜是内部早就炸锅了，一堆人忙着擦屁股呢。这事儿能闹到实名喊话这一步，说明车主也是被逼急了，但凡有别的路谁愿意这么撕破脸。 我就问你，尊界那帮做宣传的，脑子是不是被门夹过？你好歹找个正规的比赛场地，找几个公证员在场，双方用同一款轮胎、同等胎压，跑个加速跑个刹车跑个麋鹿测试，数据一摆谁强谁弱清清楚楚。现在好了，搞这种见不得光的手段，就算你产品真有实力，也没人信了。 千羽你这么一说我也想起来了，当时那个测试视频放出来的时候，我就觉得哪里不对劲。你说迈巴赫S级，好歹也是几百万的车，怎么会在那种路况下出这种低级问题？当时我还真以为是奔驰这些年飘了，把质量搞成这个德性了。现在回想起来，搞不好人家迈巴赫是被人阴了，可怜那车主还蒙在鼓里，估计现在杀人的心都有了。 反正我已经把这事儿发我们车友群了，群里已经炸开锅了，好几个原本打算订尊界的哥们儿现在都开始观望了。这他妈就是活该，搬起石头砸自己的脚，砸得还挺响。我特么就想笑，好好的一手牌打成这样，这不是给友军送人头是什么？华为要是真把这事儿摆平了，我倒立吃屎。

刷多了确实傻——可光看书就高级了？也未必吧。