放假回来开工第一天啊，魅族就搞了个大新闻。
星际魅族的 CEO 沈子瑜，在魅族第一款智能手机，魅族 M8 发布整 15 周年的这一天，在全网各个平台，发布了一个 “ 真心话大冒险 ” 的视频，让还没从假期状态缓过来的托尼是虎躯一震。。。
视频内容省流概括下就是——魅族我不做手机啦！
沈总表示，接下来魅族准备全力 “ All in AI ”，并准备停止 “ 传统智能手机 ” 新项目的投入。
关于不做手机的真心话，托尼觉得魅族聊的还挺中肯的。
众所周知，现在的手机市场基本是卷无可卷的状态，厂商们都执着于堆料堆性能、卖联名、冲高端。
但凡在创新或资金投入上差一点，就做不出有竞争力的旗舰手机来。
所以魅族也认清了目前的现状——纯纯靠创新，手机行业已经走不下去了。
用沈总的原话来说，魅族不想 “ 在一个无限内卷的环境里，用宝贵的智慧资源和创造力，去对抗传统手机 ”。
托尼觉得，且不说这话是不是魅族在手机领域的正式投降宣言，但最近两年头部手机厂商挤牙膏的情况确实是相当普遍。
把这些问题放到魅族手机的产品力上，得出的答案在消费者那里也是心知肚明。
不管怎么说吧，魅族在这个节骨眼上，是做出了一个 “ 违背祖训的决定 ”。
他们停止了 “ 传统智能手机 ” 新项目的投入，转而将这些有限的资源和时间，全面转向 AI。。。
好家伙，前脚 OPPO 才在春晚打广告宣布拉开 AI 手机序幕，魅族这边就更进一步梭哈 AI，不做 “ 传统智能手机 ”。
你俩干脆去练舞室打一架算了。
就在托尼准备洗耳恭听，沈总到底打算怎么 “ All in AI ” 的时候，他掏出了 “ AI Pin ” 和 “ Rabbit R1 ” 两款 AI 硬件产品。。。
合着梭哈 AI 是这个方向的玩法？如果说是大冒险，那这个冒险的成分真还挺大的。。。
简单来说，“ AI Pin ” 和 “ Rabbit R1 ” 本质就是两款完全基于 AI 的硬件产品。
上面的所有操作和交互都离不开 AI 的加持，购买了他们的硬件产品之后，消费者想要正常使用，还得每月支付一定的联网费用。
对，这玩意儿用的还不是本地的端侧大模型算力，要联网。
之前在 CES 的时候，这款 “ Rabbit R1 ”
是在全网铺天盖地的投放广告。
当时已经预售的第三批一万台已经全部预定完，目前预售到的第五批也全部 “ Sold Out ”，发货日期已经排到了今年 6 月。
不过根据 CES 前方小伙伴发来的线报，这家 Rabbit 在现场甚至连展台都没有找到，很难不怀疑这款产品的热度只是营销手段。
在好奇心的趋势下，差评硬件部也斥巨资订购了一台 Rabbit R1，不过到目前为止还没有任何发货的信息，不知道会不会真的要等到六月份。
有意思的是，作为首批十万台 Rabbit R1 的买家，对面还送了我们一个价值 200 刀的 Perplexity 大模型体验券，这款软件在网页上的体验倒是还挺不错的。
咳咳，扯远了。
托尼是想说，如果将来魅族的 AI 硬件产品，真的往 “ AI Pin ” 和 “ Rabbit R1 ” 的方向发展，在实用性上，可能更难超越 AI 手机的方向。
一个最简单的道理，人们的生活可以没有 AI 硬件，但一定离不开手机。
可留给魅族做手机的时间真的不多了。
我们盘一个简单的逻辑就会发现，星纪魅族从成立开始，主营业务就注定不会再是手机产品。
你想啊，魅族现在还活着的重要原因，本质上是靠着吉利在关键时候的雪中送炭。
而天下哪有免费的午餐？
吉利投资这笔钱的目的，就是意识到了未来车机对于整车的重要性，他们看中的是魅族最拿得出手的 Flyme 系统，想让魅族把车机的部分给完善好，这才是最终目的。
所以在这个终极目标之下，做手机也好、搞 AI 硬件也罢，最终都是为了吉利自己的汽车生态圈而服务的。
就像魅族前产品经理李楠在自己微博上说的那样，魅族手机到了应该终结的时候了。。。就是缺一个比较盛大的句号。
当然，要是魅族能将目前 “ 传统智能手机 ” 的功能融入他们未来的 AI 产品中，倒也是一种全新的方向。
像已经发布的 MYVU 眼镜，就是一个很不错 AI 硬件载体。
而且沈总也没有把话完全说死，只是不做 “ 传统智能手机 ”，把魅族21 Pro、22、23 都 Stop 了。
那未来魅族再开一个全新的系列，推出个非传统的 “ AI 智能手机 ”，那也不能算是瞎掰扯，而且托尼觉得这个可能性挺大的。
魅族过去提过的 “ 手机域 ”、“ 手机车机算力共享 ” 的概念都还没捂热，就连同手机一起砍了，也说不太过去。
未来三年魅族到底会发布什么样的硬件产品，确实还留有悬念。
但在软件系统层面，魅族打算利用 AI 大模型重构 Flyme 系统，并且背靠 OpenAI，对其他家硬件产品同样开放大模型的方式，也是能够预想到的办法。
退一步说，只要吉利集团的车机系统还需要魅族，那在自研 AI 大模型这一块，就必须得快速的形成即战力。
这是吉利和魅族目前的关系所决定的。
至于具体操作上到底要怎么个 “ All in AI ” 法，这支视频里聊的东西都还是在画饼规划阶段。
假如上面的图片大家放大看，会发现有一行小字，预研 “ 以 XR 形态满足全天候使用场景 ”，换句话说，这不就是 AI 版 Vision Pro？
这野心大了去了，但是预估发布时间是 2025 年，然而苹果自己的大模型不出意外的话，今年上半年就要来了。
对如今的 AI 和大模型有所了解的小伙伴应该知道，AI 是一个极端需要人才的行业，“ 有多少人工、才有多少智能 ” —— 魅族一步慢，很可能就会步步慢。
都说梭哈是一种智慧，魅族这家公司在历史上也并不缺乏像 “ 赌宝联发科 ”、“ 扶持魅蓝 ” 这样的魅力时刻。
可将来魅族到底会在发布会上搬出什么样的东西来，这谁也打不了包票，但它给过魅友的惊喜，总的来说还是要大于惊吓的。
所以作为一个十年的老魅友，托尼还是希望这次魅族的运气能好一点，在 AI 这条新赛道上能一往无前吧！
魅族这波操作，我看完那个视频，手里的MX2尸体都笑出声了😅。M8发布15周年，沈子瑜不搞纪念，搞“真心话大冒险”，上来就说魅族不做传统手机了，要All in AI。好家伙，别人过生日吃蛋糕，魅族过生日直接把自己桌子掀了。你说这是战略也行，你说这是投降也行，反正话都让他说了。托尼还觉得聊得中肯，中肯个鬼，这视频要我说就是一份包装得挺漂亮的离职报告，只不过离职的是手机业务，老板还在。 但话说回来，魅族手机凉没凉，其实大家心里都有数。不是今天才凉的。从Pro7画屏那会儿就开始不对劲了，后面魅族15、16、17、18，每一代都喊翻身，每一代都差点意思。魅族20、21出来的时候，价格飘得我这种老煤油都不敢冲。现在说不做传统智能手机，我第一反应是：哦，终于不装了。第二反应是：那我抽屉里那些魅族手机算啥，青春遗物吗。😭 文章里沈总说，不想在一个无限内卷的环境里，用宝贵的智慧资源和创造力，去对抗传统手机。这话听着挺悲壮，像退隐江湖的老侠客。可问题是，魅族现在还有多少智慧资源和创造力可以拿去All in AI？手机都卷不过，AI就能卷过华米OV？AI Pin和Rabbit R1那俩玩意儿，沈总在视频里掏出来的时候，我差点以为他要开始电视购物了。一个投影在手上，太阳底下看不清；一个橙色小方块，连展台都没有，预售倒排到6月。差评硬件部订的Rabbit R1到现在没发货，对面还送200刀Perplexity体验券。这操作太熟悉了，买硬件送模型券，跟买泡面送火腿肠一样，看着赚了，其实亏麻了。 托尼说，人们的生活可以没有AI硬件，但一定离不开手机。这句我认。现在出门可以不带钱包，不带钥匙，甚至不带脑子，但不能不带手机。扫码、坐地铁、点外卖、进小区、开会投屏、医院挂号，哪个不要手机？AI Pin能扫码吗？能刷公交吗？能进公司门禁吗？能在地铁里单手回老板微信吗？不能。它还得联网，还得每月交钱。我手机里装个AI助手不香吗？我为啥要花几百刀再养一个电子宠物。魅族如果真往这个方向梭哈，那不是大冒险，那是大冒险家乐园，进去就出不来了。 可我也不想一棍子打死。魅族不做传统手机，不代表不做手机。文字游戏嘛，大家都懂。停止传统智能手机新项目投入，那可以搞AI手机啊。OPPO在春晚打广告说拉开AI手机序幕，魅族这边直接说不做传统手机，你俩真去练舞室打一架算了。但仔细想想，魅族体量小，供应链没优势，渠道也半死不活，硬拼旗舰机确实拼不过。吉利雪中送炭，也不是来做慈善的。天下哪有免费午餐？吉利看中的是车机，是Flyme Auto，是未来整车系统那套入口。魅族手机现在更像是个添头，活着就行，死了也不影响吉利卖车。这话难听，但我觉得比视频里那些漂亮话真。 我当年买魅族，是因为Flyme真的顺手。mBack一按返回，用了就回不去。小圆点呼吸灯，来消息一闪一闪，那时候觉得手机是有灵性的。魅蓝Note、MX3、Pro5、16th，我一路用过来。魅族16th那个手感，现在还记得，汝窑白确实漂亮。可后来呢？系统更新越来越慢，广告越来越多，售后点越来越少。我去商场找魅族柜台，店员跟我说撤了，让我去隔壁看华为。那一刻我就知道，魅族手机业务已经不是凉不凉的问题，是还有没有气的问题。 所以看到沈子瑜说All in AI，我第一感觉不是愤怒，是荒诞。你手机都没做好，AI就能做好？AI不需要手机那种供应链吗？AI不需要用户数据吗？AI不需要钱吗？吉利有钱，但吉利的钱也不是大风刮来的。今天能为了车机养魅族，明天车机做不起来，照样能砍。到时候魅族这牌子还在不在，都难说。托尼说留给魅族做手机的时间不多了，我看留给魅族做AI的时间也不多。现在是个公司都说All in AI，跟当年All in互联网+、All in O2O、All in元宇宙一个味儿。风来了猪都能飞，风停了呢？摔死的全是猪。 不过我也得说句公道话，魅族手机确实做不下去了。头部厂商一年几十亿研发，魅族拿啥跟？拿黄章论坛回帖吗？拿珠海小厂的情怀吗？拿煤油在评论区吵架吗？不现实。手机行业现在就是绞肉机，小厂进去就是肉馅。魅族认怂，至少比硬撑到欠薪跑路强。我骂归骂，但要是让我给魅族指条路，我可能也指不出来。做车机，做AI，做配件，做海外，好像都行，好像都不行。这就是小厂的命。 😅 文章里托尼说，魅族这决定违背祖训。祖训是啥？是J.Wong当年做M8那股劲？是魅蓝青年良品？是魅族MX2那个呼吸灯？还是那句“追求源于热爱”？现在追求还在不在不知道，热爱肯定是快没了。老用户被背刺也不是一次两次。魅族15发布的时候，黄章说全力打磨，结果高通660。魅族16出来，说备货充足，结果抢不到。魅族18说三零系统，后来广告又回来了。现在说不做传统手机，我竟然一点都不意外。魅族的祖训可能早就改成活着就行。 可你说彻底凉了吗？也没有。魅族现在靠吉利，车机那条线还能走。领克、银河一些车上的Flyme Auto，体验据说还行。我试过朋友的领克08，车机流畅度比某些手机都强。如果魅族把精力放这儿，说不定真能活。问题是，车机市场也卷啊。华为鸿蒙座舱、小米澎湃OS、蔚来NIO Phone、理想车机，哪个好惹？魅族进去也是小弟。只不过这个赛道，比手机赛道稍微宽一点。吉利自家车先用，起码有口饭吃。All in AI不如说All in吉利，难听但真实。 AI Pin和Rabbit R1，我劝魅族别碰。这俩产品在CES吹得天花乱坠，实际到手就是半成品。AI Pin被评测机构骂成狗，Rabbit R1被怀疑是安卓套壳。魅族要是照着抄，那就是抄作业抄到学渣本子上了。要做AI，就老老实实做AI手机，把大模型塞进Flyme，把语音助手做好，把车机手机互联做好。别整那些花里胡哨的硬件。中国用户最烦订阅制，视频会员都要借，你让他每月给AI硬件交钱？做梦。除非你送，送还得包邮。 还有，魅族别消费老用户情怀。视频里一口一个魅友，一口一个15周年，转头就把手机业务停了。这就像谈恋爱，对象说我们不是分手，只是换一种方式相爱。你信吗？我不信。你要真在乎魅友，就把老机型系统更新推完，把售后网点恢复一点，把广告关干净。这些比AI Pin实在多了。我魅族16s还在等Flyme更新，社区里全是催更的，官方装死。你All in AI可以，老用户不是AI，老用户是人。人走茶凉可以，茶还没凉你就把桌子掀了，那就别怪大家骂。 我估计魅族后面还会发手机，但不叫手机，叫AI终端。还是骁龙芯片，还是安卓系统，还是摄像头，还是那块屏。换个名字，价格涨500，发布会吹两小时AI。你信不信？我信。所以现在说停止传统智能手机，听听就行。真要判断魅族凉没凉，看他明年发不发新机。发了，就是文字游戏；不发，就是真凉。我赌他发，因为吉利不会让魅族品牌死在手机业务上，那太浪费了。但发出来有没有人买，另说。 说回标题，魅族手机凉了？我的答案是，凉了，但还没死透。像冬天路边摊的烤红薯，外面凉了，里面还有一点热乎气。这热乎气是吉利给的，是Flyme Auto给的，是少数老煤油还在念叨给的。可这热气能撑多久，不好说。沈子瑜说用宝贵智慧资源和创造力去对抗传统手机，不如说魅族终于承认自己对抗不过了。承认失败不丢人。丢人的是，把失败说成战略，把撤退说成进攻，把画饼说成真心话。托尼觉得中肯，我觉得至少有一半是公关稿。另一半是无奈。无奈也是真无奈。 作为一个从M8时代就开始看魅族的人，我现在心情挺复杂。骂他吧，舍不得；夸他吧，张不开嘴。买他吧，没理由；忘他吧，又总记得。这就是老煤油的命。最后说一句，魅族你要All in AI可以，别把老用户当AI训练数据，用完就扔。你要是真能把车机做好，把Flyme做好，把手机系统维护好，我下一辆车可能还真会看看吉利。但你要是继续整AI Pin这种活儿，那就别怪我在评论区开喷。🤡
魅族这波操作看不懂 我用了五年魅族 从MX3到16th 现在手里还拿着18 说不做手机就不做了 那个AI Pin听着就悬 每个月还要交钱 手机才是天天用的东西 谁没事带个这玩意儿出门 老煤油心里真不是滋味
十年魅友看到这新闻直接绷不住了，真服了，说凉就凉啊？
手机说砍就砍，转头去做那个AI Pin？那玩意儿在CES上连展台都没有，纯粹靠广告砸出来的热度吧。我要是魅族老粉，看到这操作估计心都凉了半截，不如直接说没钱了做不下去。
魅族这波"All in AI"真给我整不会了，AI Pin那玩意儿连网费都得月月交，手机好歹还能打电话呢。吉利钱也不是大风刮来的，到时候车机没搞好手机又丢了，两头空，真服了。