智联招聘公布了一个数据，24年应届研究生就业率仅33%，较去年下降17个百分点，同时也低于普本院校本科毕业生的offer获得率43.9%。
研究生就业率崩了就算了，甚至比本科还低那么多，这是此前从未出现过的现象，我们也算是见证历史了。
同时根据智联招聘发布的《2024年大学生就业力调研》报告，下个月又有1179万毕业生进入到找工作的行列。本来社会上的就业岗位就不够，现在又进来这么一大批等待就业的人群，这就让原本不富裕的家庭再次雪上加霜。
与此同时，大家的就业偏好变得更加求稳了，想在国企工作的应届生比例连续5年上升，今年达48%。目前这个大环境下，应届生也不想折腾了，或者说也没有足够的优质民企招聘岗位让他们折腾。
51%毕业生看重工作稳定性，较去年提高10个百分点，求稳已经变成了社会的主旋律。大家没有那么多拼劲了，也都看开了，就是一个养家糊口的工作而已，凑合凑合过呗，还能离了咋滴。关键是现在这个大环境下，真离了也没人要呀。。。
有人欢喜有人愁，“boss直聘”就受益于目前下滑的经济形势，2024年一季度财报大超预期，利润同比增长六倍多。一将功成万骨枯，boss直聘发家致富的背后，都是被优化的苦逼打工人。
现在就连网约车行业都供给过剩了，官方都下场提醒，要慎入网约车行业，因为网约车司机实在是太多了。
我对此感触也很深，因为我打车的时候最喜欢问司机两个问题，第一个是当地的房价跌了多少，第二是现在开网约车比之前要少赚多少。
房价我就不多说了，已经吐槽了很多次了，这里就简单发一个评论娱乐一下。房价真的是最好的避孕药，为生育率下降做出了卓越的贡献。
对于网约车司机少赚多少的问题，大家的回复一般是相比疫情前要少赚一半左右。他们说其实需求降的不是很明显，可能也就降低10-20%，主要是客单价下降太严重了，同样的路程现在平台给的钱可能也就是两年前的70%。
没办法，现在失业的人太多了，没找到新工作之前只能靠网约车过渡一下。一群人等着开网约车呢，你不干有的是人干。
你不干有的是人干，是现在除了房价太高以外，我们面对的第二大的问题。
甚至对于部分最近几年没有高位接盘买房的人来说，你不干有的是人干，已经成为了现阶段最大的困境，是万恶之源。
