中国假期的最根本问题是：“全年假期天数(公共假期+带薪年假）太少。)”调休只是个遮羞布。所谓的调休是为了解决因为假期天数少而产生的旅游、回乡和刺激消费等问题的无奈的手段而已。
大家都知道中国的法定公共节假日只有11天，这里最长的就是春节3天，国庆3天，五一其实只有1天。不吹不黑啊，平心而论，11天放在全球190+个国家里，大概能排80+，属于中等水平。
但是！有一点绝不能忽略的是“带薪年假”！中国的带薪休假为5天(工作10年内)，在世界190+国家与地区中仅排在180位左右，即使取上限15天，也只能排到100位左右，属于全球垫底。不仅落后于欧美日韩，也落后于泰国越南缅甸阿富汗尼泊尔…
注意：这里是统计都是按十年工龄算的，所以中国年假是10天，十年工龄以下的只有5天。
可悲的是，即便是在带薪年假已经如此少的如此可怜的情况下，大部分中国人，却连这全球垫底的5天年假都享受不到，有假不能请、不敢请、不好意思请、请了也不给批…是多少国人的常态？人家欧洲直接20天以上的年假，光起步天数就超过了中国的上限天数，你比得了吗？比不了。这种差距给人的痛苦，要比调休的痛苦大的多。更不要说咱们国家还有不少这类格局大的人存在：
所以想要和全球假期排名，必须要比：公共假期+带薪年假，，而很遗憾，我们的总天数不仅远远落后西方发达国家，甚至也落后亚拉非等国家（这还没算什么产假、婚姻、陪产假、探亲假、病假、之类的，要是再比这些就更扎心了，而且差距比带薪年假更大）。
相对于公共假期，自己安排带薪年假更加灵活，能十分有效的分流在法定节假日中的巨量人流，使得旅游景点的年客流曲线更加平滑，不至于将大量时间耗费在路途上，但是在我国带薪年假太少且落实不到位，大家出去玩只能集中在春节国庆五一这几个公共假期，人山人海还要堵在路上，导致公共假期的体验也大打折扣。
因为五一只有1天，而很多人都有远行旅游、回乡的需求，所以必须拼出一个长假，这时候只能再用调休硬凑4天，别无他法，属于“既要又要”。
假设“顺从民意”真取消调休，以后春节国庆就放3天，五一放1天，我相信大部分人都不会同意，春节3天对于在外工作的人来说，来回路上就要花2天，不说别的，北上广等大城市多少外地人，都不回家了吗？而且这样的话，全年都不会有一个5天以上的长假，这放在全球都是相当炸裂的，所以取消调休这明显不可能。就算是3天时间，想去外地旅游都很紧张，所以调休不可能取消，因为这块遮羞布少不了。就算取消了，不管怎么排，你的总天数还是11天，也没任何根本的改变。
我们讨论问题要看清楚本质，是因为假期天数少这个本因，才产生了调休这个弥补手段，被那么多人狂喷的调休根本就不是根本因素，根本因素就是因为假期天数少，中国的放假天数和带薪年假放在全球都是属于垫底水平，而且这本身都是垫底的天数都难以落实，这才是根本原因！所以正确的呼声应该是取消调休吗？是应该增加放假天数或者增加带薪年假和严格落实现有假期。
我们假设中国的五一本来就是放5天而不是放1天，那还会有调休这个东西吗？很明显就不需要了。
现在这么多人骂调休就像大家在抨击一个穿增高鞋的矮子，大家都在抨击增高鞋又丑又难看，却很少有人看到之所以穿增高鞋是因为这个人太矮了，如果这个人本身就高，他根本就没必要穿增高鞋，但是舆论引导就是几乎所有人都在骂那双鞋。
所以与其呼吁取消调休，真不如呼吁增加带薪年假和公共假期切要严格落实假期的实行！因为后者的增加会带动调休的取消。当然....在目前连双休都难以落实的环境下去谈取消调休和增加假期简直是天方夜谭，在我看来，目前能允许网民在网上对调休发牢骚就已经属于一个巨大的进步了。
毕竟很多知乎年轻人不知道，1995年后中国才开始实行双休(再往前推，连春节都是不放假的) 1984年后跨省不用介绍信，1997年开放普通公民出国旅游，2000年后自行车才不用上牌…珍惜如今的生活努力干，日子才会越来越甜，越比待遇心胸越窄，越讲奉献境界越高！假期太多也会助长社会养懒汉风气的。
