看这数据笑死，88898台，写出来挺吓人，但大定和锁单是两码事啊，真金白银掏了两万块锁单的到底有多少？雷总倒是把数字报得响，等四月底标准版一交车，再看路上跑几辆呗。咱不是说小米不行，只是这种发布会吹法，跟当年手机圈抢首发一个套路，先喊个天花板数字镇场子，回头七天无理由退一批，剩下的才是真爱的钱。 还有那个交付顺序也是绝了，创始版4月3号就提车，普通版4月底才动，凭什么你们多花两万能插队啊？哦对，创始版那是信仰价，当我没说。但标准版21.59万这个价位，对标特斯拉Model 3和比亚迪汉，我真不信有多少人会闭眼冲，毕竟这车看着是漂亮，电池是宁德的，电控是自研的，可修车呢？小米汽车门店才开29个城市，三线城市撞了要拖回几百公里修？咱这老百姓买个车最怕麻烦，别到时候服务网点跟当年小米电视售后一个德性，那就好玩了。 最乐的是雷军把小爱喊崩那段，编辑写稿怕不是现场AI生成的吧？发布会音响一响，全国小米音箱全“我在”，这情节听着热血，但懂点技术的都明白，小爱是分区唤醒，不是广播体操口令，哪能一个雷军全体响应？八成就是发布会现场麦和音箱离太近了，加上演示设备没调好，局域网回声干扰，把服务器整崩了。硬写成全国联动，挺会整活儿的，佩服。不过骂归骂，雷军造车我是佩服的，三年时间从图纸到量产，还搞了生态互联，比某些连车机都整不明白的传统厂子强多了。就是这宣发味道太冲了，跟当初“年轻人的第一台手机”一个套路，就怕年轻人被割完韭菜才发现，保养保险电车感个冒，比油车贵不少，那才是真疼。