观点 外贸行业谈关税影响 过户车 / 04-10 / 7 条评论 / 1.6k 阅读 /21 赞 作者有点忙，还没写简介 本文阅读需要 0 分钟 首页 › 观点 › 正文 辰语公益平台现已上线，您的每一次广告浏览和点击都将化为温暖。点我了解更多 为我们捐款，让辰语活下去。 UP主创作不易，点个赞评论支持一下吧~ 本文来自投稿，不代表本站立场，如若转载，请注明出处： 👍 21
当分配不均达到一定程度时，外国任何不平等的贸易条约都像是在倒逼分配改革当分配不均达到一定程度时，外国任何不平等的贸易条约都像是在倒逼分配改革
“不惜一切代价……”，你就是代价。
确实如此，我们公司也是这么做的，价格清关报的低来规避关税，目前可行，也是钻了这样的空子，但是未来什么情况也很难说。大公司应该没什么好办法，所以现在影响的更严重
收税是看你的申报货值，就算你货值1000你申报货值10块，只要海关不查照样按10块货值收税，双清包税渠道一直就是走的低申报路线
大公司有規則, 不能虛報. 成本10元的東西他們只能實報10元. 因為打出去的錢要電匯付給供應商. 小公司或個人, 10元的東西以前仁慈點報5元, 現在幫我報1元.
這就是事實. 這還沒有包含走第3國轉運到美國.
受冲击很大是肯定的，但也没到绝路。我手上有真实数据，品牌代工厂的利润其实很高，主要是老美给得起价，代工厂向客户报的用工数、工时、社保、加班、原材料采购、汇率、税收等等，品牌方基本上都会接受，他们认为这些钱是应该支付的。所以，哪怕关税加到100%，只要品牌方承担一大半关税成本，代工厂都有利润。根本原因是，工资、社保、加班这些都是表面上的合理费用，实际上企业主是通过计件工资来截获这部分利润。还有一个更大的利润来源，那就是税收，99%的代工厂是偷税的。这一点，没有一个工厂老板会公开说。
我给你来个7
我是做外贸的，行业竞争对手都是中国公司，美国那边都是用户，目前美国客户不敢下单了，因为现在下单，关税他们要全额支付，我们不会承担1分钱，但是万一这个政策1个月后取消了，现在下单就赔死。客户就是赌政策会停。